Noam Chomsky (extracto de su nuevo libro "Who rules the world"):
"Comencemos por el “lago estadounidense”. Es posible que algunas cejas
se arqueen con la información de mitad de diciembre de 2015 de que un
bombardero B-52 de Estados Unidos en misión de rutina en el mar
Meridional de China cruzó, sin proponérselo, el límite de dos millas
marinas de una isla artificial construida por China, dijeron
funcionarios de Defensa, empeorando una situación de división ya de por
sí caliente entre Washington y Beijing”. Quienes están familiarizados
con los nefastos acontecimientos de los setenta del siglo pasado, en la
época de las armas nucleares, saben muy bien que este tipo de incidentes
son los que a menudo acercaron peligrosamente el mundo a la ignición de
una guerra nuclear que sería la última. No es necesario ser partidario
de las acciones provocativas y agresivas chinas en el mar Meridional de
China para percibir que en el incidente no estuvo implicado un
bombardero chino con capacidad nuclear en el mar Caribe ni frente a las
costas de California, zonas en la que China no pretende establecer un
“lago chino”. Afortunadamente para el mundo.
Los líderes chinos
comprenden muy bien que las rutas comerciales marítimas de su país están
rodeadas de potencias hostiles desde Japón hasta el estrecho de Malacca
y más allá, todas ellas respaldadas por abrumadoras fuerzas militares
de Estados Unidos. Por consiguiente, China está expendiéndose hacia el
oeste con cuantiosas inversiones y cuidadosos movimientos en pro de la
integración. En parte, esos desarrollos están dentro del marco de la
Organización de Cooperación de Shanghai (SCO, por sus siglas en inglés),
que incluye a los países de Asia Central y Rusia, y pronto a India y
Pakistán, junto con Irán en calidad de observador, un estatus que le ha
sido negado a Estados Unidos, al que además se le pidió que cierre todas
las bases militares en la región. China está construyendo una versión
modernizada de las antiguas ‘rutas de la seda’, con la intención no solo
de integrar la región a la zona de influencia china sino también de
llegar a Europa y las zonas de producción petrolífera de Oriente Medio.
Está destinando enormes cantidades de dinero a la creación de un sistema
asiático integrado de energía y comercio con extensos ferrocarriles de
alta velocidad y oleoductos.
Uno de los componentes del programa
es una carretera que atreviese las cordilleras más altas del mundo hasta
llegar al puerto de Gwadar, Pakistán –desarrollado por China– que
protegerá las cargas marítimas de crudo de posibles interferencias de
Estados Unidos. El programa también puede –así lo esperan en China y
Pakistán– estimular el desarrollo industrial pakistaní, de lo que no se
ha ocupado Estados Unidos a pesar de la importante ayuda militar; esto
podría incentivar también la represión del terrorismo local, un tema muy
serio para China en la provincia occidental de Xinjiang. Gwadar formará
parte del ‘collar de perlas’, es decir, las bases construidas en el
litoral del océano Índico para fines comerciales pero potencialmente
también para uso militar, con la expectativa de que China sea un día
capaz de proyectar poder hasta el golfo Pérsico por primera vez en
tiempos modernos.
Todos estos movimientos siguen siendo inmunes al
aplastante dominio militar de Washington, a menos que se produjera una
guerra nuclear de aniquilación de la que Estados Unidos sería una
víctima más.
En 2015, China también creó el Banco Asiático de
Inversión en Infraestructura (AIIB, por sus siglas en inglés) del que es
el principal accionista. En su inauguración –junio de 2015–
participaron 56 países, entre ellos varios aliados de Estados Unidos,
como Australia y Gran Bretaña, además de otros que lo hicieron desafiado
los deseos de Washington. Estados Unidos y Japón no estuvieron
presentes. Algunos analistas creen que el nuevo banco podría convertirse
en un competidor de las instituciones nacidas en Bretton Woods (el FMI y
el Banco Mundial), en las que EEUU mantiene el poder de veto. Existen
también ciertas expectativas de que el SCO podría con el tiempo
convertirse en el equivalente de la OTAN"
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